Постачальник упаковки для ламінованих піддонів з деревини тополі без фумігації Виробники

Дані за третій квартал 2020 року показали, що ціни на піддони в різних категоріях діяли нерівномірно. Серед них ціни на дерев’яні піддони працювали безперебійно, тоді як на ціни на металеві піддони та пластикові піддони вплинули зміни цін на сировину, що надходить у потоці.

Піддони з пресованого дерева виготовляються з деревини (або цукрового очерету, бамбуку тощо) як сировини, подрібнюються механічними методами, а певна кількість добавок (камедь, парафін тощо) змішується та перемішується механічним способом.

Цей метод в основному використовується для знищення комах для великих експортних упаковок, і термін дії відносно короткий. Це мало впливає на боротьбу з цвіллю.

Нещодавно Секретаріат Міжнародної конвенції про захист рослин Продовольчої та сільськогосподарської організації Організації Об’єднаних Націй оголосив у Римі Міжнародні стандарти фітосанітарних заходів (Керівні принципи поводження з деревними пакувальними матеріалами у міжнародній торгівлі »), які висунули конкретні та чіткі правила для видалення або знищення шкідливих організмів у пакувальних контейнерах із виробів з масиву. Метод обробки та для виробів з деревини, таких як ДСП, орієнтована плити та інші деревні пакувальні матеріали, вироблені клеєм за допомогою обробки високою температурою та високим тиском , вважається, що хворі речовини, такі як гриби та комахи в журналі, були вбиті, і не потребує фумігаційної обробки. Формовані піддони експортувалися до Австралії, Нової Зеландії, Японії, Тайваню, Китаю, Мексики, Бразилії, Анголи, Чилі, Індії, ПАР, Канади та США.

На які деталі слід звернути увагу при логістиці перевезення палетованих вантажів? Давайте розберемося, на що варто звернути увагу при авіаційній логістиці партії палетних вантажів. Палетні товари, як правило, входять до деяких високоцінних товарів. Як на картинці до логістики піддон світлих кішок, приставок. І тому для подібних товарів, у авіаційній логістиці, мета гри на палеті полягає в тому, щоб зменшити деякі пошкодження та деформацію товарів у процесі транзиту.